目前国内汽车市场虽然销量有所下滑，但是依靠于巨大的消费市场，其销量还是相当可观的，而中级车市场的竞争历来都是车企必争之地，纵览国内中级车市场，德系、日系是互不相让，前几年德系大众双雄：迈腾、帕萨特一直高居榜首，不过随着日系三强全面换代，德系双雄又落入下风。不过，大众的销量担当迈腾的中期改款即将到来，就在近日，2020款国产新迈腾的实车现身，下面我们一起来了解下。

　　作为中期改款，2020款国产迈腾在外观设计上与海外版保持了高度一致，前脸设计风格换上了大众家族最新的设计语言，宽扁中网格栅条与两侧LED大灯组连为一体，保险杠部分的设计次啊要了一体式设计，镀铬饰条的加入有效提升了前脸辨识度与档次感，两侧的雾灯组造型精巧，整体而言前脸层次感与线条感更强。

　　车身侧面的设计则基本延续了现款的造型，贯穿式的腰线从车头一直延伸至车尾，车身尺寸基本与现款一致:4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，不过轮毂造型有更显，多幅式的设计更有豪华感。车窗边缘的镀铬饰条有效提亮视觉效果。车尾的设计依然是扁平圆润，不过LED尾灯组内部构造升级，更加有辨识度，档次感更高，同时双边共双出的排气更显大气范，车标下方的字母则是在致敬曾经的“大哥”辉腾。

　　内饰的设计是首次曝光，国产后的新迈腾整体变化不大，大家关注的中控石英钟继续搭载，这一配置还是有着越级的表现的，同时全新设计的液晶仪表盘大大提升科技感，新三幅式方向盘样式大气，中控液晶大屏尺寸合适，内饰的做工与用料还是一贯的德系风格。

　　动力方面，国产新迈腾将继续搭载1.4T和2.0T发动机，最大输出150Ps、186Ps、220Ps，传动匹配7速DCT变速箱。作为中期改款车型，新款迈腾在细节上继续优化，表现更加出色，不过能否撼动目前日系三强的领头位置值得期待。